กีฬามหัศจรรย์กลายเป็นของจริงได้อย่างไร

สารบัญ:

กีฬามหัศจรรย์กลายเป็นของจริงได้อย่างไร
กีฬามหัศจรรย์กลายเป็นของจริงได้อย่างไร
Anonim

เนื่องจากฮีโร่ของการ์ตูนและเกมคอมพิวเตอร์ปรากฏบนหน้าจอขนาดใหญ่และนักแสดงที่มีเนื้อและเลือดเริ่มเล่นตัวละครเหล่านี้ จึงเป็นที่ชัดเจนว่ายุคใหม่ได้เริ่มขึ้นแล้ว เส้นแบ่งระหว่างสิ่งที่วาดกับของจริงเริ่มเบลอช้าๆ ตอนนี้สิ่งที่จับต้องได้สามารถกลายเป็นเสมือนได้อย่างง่ายดายและจากนั้นก็กลับมาในรูปแบบใหม่ ทั้งหมดนี้เป็นการให้เหตุผลแบบกึ่งปรัชญา และนี่คือตัวอย่างที่น่าสนใจ

ตั้งแต่กลางปี 2010 การแข่งโดรนที่เรียกว่าโดรนได้กลายเป็นที่นิยมในโลก ตัวแทนทีมแข่งขันกันสวมแว่นตาอิเล็กทรอนิกส์ ซึ่งทำให้สามารถมองเห็นการบินของโดรนจากมุมมองของบุคคลที่หนึ่งได้ การควบคุมดำเนินการโดยใช้รีโมตคอนโทรลที่คล้ายกับเสาควบคุมจากคอนโซลเกม

เราบินเข้าไปในเหมือง

สำหรับการแข่งขันดังกล่าว จะมีการจัดเตรียมพื้นที่พิเศษพร้อมสิ่งของต่างๆ (ประตู ทางเดิน หอคอย และกิซโมแฟนตาซีอื่นๆ) ซึ่งนักบินจะต้องนำทางโดรนของเขา หรือจะต้องบินไปรอบๆ ด้วยความเร็วสูง อย่างไรก็ตาม คุณยังมี เพื่อให้ทันเวลา มีสหพันธ์หลายแห่งที่จัดการแข่งขันดังกล่าวในโลก หนึ่งในนั้นคือ Drone Champions League (DCL) ก่อตั้งขึ้นในอาณาเขตของลิกเตนสไตน์โดยผู้ร่วมก่อตั้งหน่วยงานการตลาดด้านกีฬา Herbert Wairater DCL Championships จัดขึ้นตามระบบที่ชวนให้นึกถึง Formula 1: นี่คือชุดของ Grand Prix ประจำปี ซึ่งจัดขึ้นในเมืองต่างๆ ในยุโรป (และจีน) ทีมที่เป็นตัวแทนของเยอรมนี สวิตเซอร์แลนด์ สาธารณรัฐเช็ก บริเตนใหญ่ และทีมจากต่างประเทศหลายทีมเข้าร่วมการแข่งขัน สถานที่สำหรับแข่งม้าบางครั้งอาจดูแปลกตามาก เช่น เหมืองเกลือที่มีชื่อเสียงในตูร์ดา (โรมาเนีย)

Image
Image

ตั้งแต่เริ่มต้นจนถึงมือโปร

เพื่อให้การแข่งรถเป็นที่นิยม ฝ่ายบริหารของ DCL ได้ดำเนินขั้นตอนที่น่าสนใจ: เกมคอมพิวเตอร์ DCL Game ได้รับการพัฒนา ซึ่งออกวางจำหน่ายในปีนี้ ต่างจากการแข่งขันมืออาชีพในชีวิตจริงที่ออกอากาศทางช่องทีวีกีฬา ทุกคนสามารถมีส่วนร่วมในเกมได้ ในขณะเดียวกัน การควบคุมโดรนนั้นสมจริงมาก และต้องใช้ทักษะเกือบเท่าที่จำเป็นสำหรับนักบินนักแข่งตัวจริง นอกจากนี้ เกมดังกล่าวยังแสดงรายละเอียดสูงของสถานที่ที่เคยเป็นเจ้าภาพกรังปรีซ์ไปแล้ว อันที่จริง ผู้เล่นที่สามารถบรรลุผลลัพธ์ที่สูงในเกม DCL กลายเป็นผู้สมัคร 100% ที่จะเปลี่ยนจากโลกเสมือนจริงไปสู่ชีวิตจริง และพร้อมที่จะลองตัวเองในฐานะนักแข่งมืออาชีพ นอกจากนี้ เกมดังกล่าวยังได้รับการออกแบบมาเพื่อให้มีคุณสมบัตินักบินก่อนที่จะเข้าสู่การแข่งขันกรังปรีซ์ ต้องบอกว่า DCL ไม่ใช่ลีกแข่งโดรนเพียงแห่งเดียวที่สร้างการแข่งขันเสมือนจริง อย่างไรก็ตาม สหพันธ์จากลิกเตนสไตน์ได้ก้าวไปอีกขั้น ซึ่งกลายเป็นเรื่องเล็กๆ น้อยๆ ในปี 2020

“เราเริ่มต้นด้วยโดรนขนาดเล็กมาก … จากนั้นเราก็สร้างโดรนขึ้นเรื่อยๆ แต่ผู้คนก็ยังบอกว่าพวกมันเล็กเกินไป ตอนนี้เราได้สร้างโดรนขนาดใหญ่จริงๆ ซึ่งหมายความว่าโดยพื้นฐานแล้วเราสามารถทำการแข่งแบบมีคนขับได้ในสักวันหนึ่ง เฮอร์เบิร์ต ไวราเธอร์

ผู้โดยสารแต่ไม่ใช่นักบิน?

เมื่อเดือนกุมภาพันธ์ที่ผ่านมา Big Drone ถูกนำเสนอต่อสาธารณชน - อากาศยานไร้คนขับไฟฟ้าทั้งหมดสิบสองใบพัดซึ่งคล้ายกับโดรนที่แข่งใน Grand Prix และที่คุณสามารถบินได้ในพื้นที่เสมือนจริงของเกม DCL. ต่างกันแค่ขนาดเท่านั้น รถใหม่มีที่นั่งผู้โดยสารและมีความยาวประมาณ 5 เมตรและน้ำหนัก 98 กก. สามารถยกบุคคลที่มีน้ำหนักได้ถึง 69 กก. ขึ้นไปในอากาศ! และนั่นก็เสร็จเรียบร้อย ที่จุดลงจอดใกล้กับเมือง Vrsar ของโครเอเชีย ประธานและผู้ก่อตั้ง DCL Herbert Vairater ขึ้นเครื่องบิน Big Drone จากพื้นดิน รถยนต์ถูกขับเคลื่อน (ตามปกติด้วยแว่นตาอิเล็กทรอนิกส์และรีโมทคอนโทรล) โดยอดีตนักแข่ง DCL และแชมป์จากหลากหลายสาขาวิชา Mirko Cesena

พวกเขาไม่ได้เสี่ยงชีวิตและสุขภาพของวีไอพี และเสียงพึมพำกับผู้โดยสารก็ยกขึ้นจากพื้นเพียงชั่วครู่แล้วจึงร่อนลงอย่างนุ่มนวล แต่แล้วหุ่นจำลองก็ถูกยกเข้าไปในห้องนักบิน จากนั้น Big Drone ก็แสดงทุกสิ่งที่เขาสามารถทำได้ บินรอบบริเวณใกล้เคียง Vrsar รถบิดถัง ลูป และตัวเลขอื่น ๆ พัฒนาความเร็วสูงสุด 140 กม./ชม. อะไรต่อไป? เมื่อพิจารณาว่าหนึ่งในผู้สนับสนุน DCL เป็นผู้อุปถัมภ์กีฬาทางเทคนิคที่มีชื่อเสียง - Red Bull และ Red Bull Air Race ซีรีส์ของการแข่งทางอากาศบนเครื่องบินแอโรบิกเป็นหนึ่งในการแข่งขันที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในโลก จึงสามารถสันนิษฐานได้ว่าใน ในอนาคตอันใกล้ (เมื่อเทคโนโลยี Big Drone จะสมบูรณ์แบบ) เราจะสามารถเห็นชุดการแข่งขันไม้ลอยที่คล้ายกันซึ่ง multicopters ไฟฟ้ากับบุคคลที่อยู่บนเรือจะเข้าร่วม มีเพียงคำถามที่ถูกต้องตามกฎหมายเท่านั้น: บุคคลนี้จะสามารถควบคุมเครื่องจักรดังกล่าวได้อย่างอิสระหรือนักบินตัวจริงจะอยู่บนพื้นดิน (เหมือนที่เคยเป็นระหว่างการทดสอบ Big Drone ใน Vrsar)? ในกรณีหลังนี้ แทบไม่มีคนจำนวนมากเต็มใจที่จะนั่งเบาะนั่งผู้โดยสาร